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E-MTB

Santa Cruz Bullit
11. Juni 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV im Test: Downhill-Gene treffen auf Leichtfüßigkeit

Test / E-MTB: Mit dem neuen Bullit schickt Santa Cruz ein E-Mountainbike ins Rennen, das laut eigener Aussage als waschechtes Downhill-Bike mit Motor konzipiert wurde. 170 Millimeter Federweg, ein Mullet-Laufrad-Setup und der neueste Bosch Performance Line CX Antrieb untermauern diesen Anspruch auf dem Papier. Doch eine erste genaue Betrachtung der Geometrie-Daten, der … weiterlesen

11. Juni 2026von Michael Faiß
Focus Sam²
28. Mai 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Focus Sam² 6.8 im Test: Kompromissloses E-Enduro für die härtesten Trails

Test / E-MTB: Das Focus Sam² 6.8 polarisiert. Auf dem Papier bringt das E-Enduro stattliche 27,6 Kilogramm auf die Waage, kommt ohne edlen Carbon-Rahmen aus und verzichtet auf ein klassisches Display am Lenker. Doch wer das Bike deshalb vorschnell abschreibt, verpasst eines der potentesten und robustesten E-Mountainbikes, die der Markt derzeit zu bieten hat. Mit einer … weiterlesen

28. Mai 2026von Michael Faiß
Rocky Mountain Altitude Powerplay 3
12. Mai 2026von Lukas Mühlehner

Produktnews

Neuer Motor, mehr Power, ganz viel Fahrspaß: Rocky Mountain Altitude Powerplay 3

Produktnews: Vergiss die Zahlen, hab einfach Spaß – mit dieser Botschaft bewerben die Kanadier von Rocky Mountain das brandneue Altitude Powerplay 3. Das E-Bike übernimmt das Hinterbausystem des klassischen Altitudes und vereint es mit den Tugenden des neuen Dyname S4 Pro Motors, der nun 108 Nm bietet. Hier gibt es alle Infos zum Rocky Mountain Altitude Powerplay 3! Rocky … weiterlesen

12. Mai 2026von Lukas Mühlehner
Focus Jam²
29. April 2026von Michael Faiß

E-MountainbikesKompletträderTests

Focus Jam² 6.8 im Test: Understatement auf zwei Rädern

Test / E-MTB: Auf den ersten Blick wirkt das Focus Jam² auf dem Papier fast schon ein bisschen zu unaufgeregt. Ein solider Aluminiumrahmen, der bewährte Bosch CX Motor, wahlweise 600 oder 800 Wattstunden im Unterrohr, 29-Zoll-Laufräder und 160 mm Federweg an der Front gepaart mit 150 mm am Heck – das klingt nach einem sehr bodenständigen E-MTB, mit dem man vor der Eisdiele … weiterlesen

29. April 2026von Michael Faiß
Motorleistungswettrennen bedroht Fahrradbranche
17. April 2026von Marcus Degen

Neues aus der Redaktion

Ein Kommentar zum aktuellen Leistungswettrennen: Treibt uns DJI mit Avinox in die Versicherungspflicht für E-Bikes?

Kommentar: Mit der Vorstellung des neuen Avinox M2 und M2S von DJI sind auch eine ganze Reihe neuer E-Bikes erschienen, die auf das bis zu 1.500 Watt starke Motoraggregat setzen. Was zuerst nach viel Uphill-Spaß klingt, birgt aber möglicherweise auch Gefahren für Bike-Industrie und diejenigen, die unbedarft mit den neuen Boliden umgehen – ist ja schließlich „nur“ ein Fahrrad. … weiterlesen

17. April 2026von Marcus Degen
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Giant Trance Advanced E+: Trail-E-Bike unter 22 kg dank neuem Motor

E-Bike-Tuning

Warum Fahrer im Ernstfall ihre Existenz riskieren: E-Bike-Tuning ist mehr als nur illegal

Zéfal Shield G50 Gravel-Schutzbleche im Test: Einfache Montage, ehrlicher Schutz

Neue Buster- und Nyte-Modelle: SIGMA erweitert Smart Light Series

Aventon Naro

Starker Preis, geringes Gewicht, moderne Features: Aventons erstes City-E-Bike ist eine Kampfansage

Schwalbe Clik Valve: Zeit für einen (neuen) Standard

Gewinne einen DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Leichter Endurance-Laufradsatz mit neuem Speed-Sensor-Konzept

HillMate Zugsystem: Kompakt und kräftig

Limitierte Jubiläumskollektion zum 25-jährigen Bestehen: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese aus Gravel Race und Trail

Race Face Turbine Pedal: Turbine dreht den Grip hoch

Komplette Neuentwicklung für das Modelljahr 2027: ROTWILD R.XX

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