Test Ergon SRS Comp Men: Das neue, besonders kurze Modell der Koblenzer fällt mit so hohem Komfort auf, dass man sich gerne zum Sattel mit Mittelrinne bekehren lässt. Dazu gibt es griffiges, weiches Lenkerband, das einfach zu wickeln ist und gut in der Hand liegt. Wer (so wie ich) mit Sätteln mit zentraler Aussparung nicht so gut klarkommt, hat es heutzutage schwer. Die … weiterlesen
Mit dem Kalkhoff Entice 7+ Move schickt der norddeutsche Hersteller ein neues vollgefedertes SUV E-Bike ins Rennen, das Vielseitigkeit und vor allem Komfort verspricht. Wir haben uns das Modell, das preislich bei 5.799 Euro angesiedelt ist, genauer angesehen und auf Herz und Nieren geprüft – von der urbanen Pendelstrecke bis hin zum leichten Geländeeinsatz. Kann dieser … weiterlesen
Myvelo Makalu im Test: Mit starkem Motor, viel Federweg vorne und breit abgestimmter Zwölfgangschaltung kommt das SUV dem E-MTB schon recht nahe. Und auch der Einrohrrahmen kann durchaus als sportliches Merkmal gelten. Vor ein paar Jahren wäre ein E-Bike wie das Myvelo Makalu kaum denkbar gewesen. Ein auf den Offroad-Sport zugeschnittenes Modell ohne Diamantrahmen? Damit so … weiterlesen
Gefederte vorbauten sind ja nicht wirklich etwas Neues. In den frühen Neunzigern haben wir Mountainbiker im Bekanntenkreis bereits philosophiert ob denn nun eine Federgabel oder doch ein gefederter Vorbau mehr Sinn machen. Irgendwann verschwanden die Feder-Vorbauten im sportlichen Segment, vor allem weil gute und langhubige Federgabeln verfügbar waren. Es gab noch ein paar … weiterlesen
Test: Die E-MTB-Produktpalette von Scott wurde mit dem Strike eRide 910 um ein weiteres Modell, dass sich in Sachen Federweg zwischen dem Genius eRide und dem Spark eRide einreiht, erweitert. Das Scott Strike eRide 910 bietet seinem Fahrer mehr Komfort und ist eher auf Tourentauglichkeit getrimmt, als die beiden sportiveren Modelle. Hier stehen 140mm Federweg zu Buche, also … weiterlesen
