Velomotion logo Velomotion small logo
Search icon
  • Produktnews
  • Radsport
  • Tests
    • Kompletträder
    • Komponenten
    • Zubehör
  • Ratgeber
    • Kaufberatung
    • Leasing
    • Recht
    • Werkstatt
    • Radreise

AllgemeinProduktnews

E-Skimo: Kommt nach dem E-Bike jetzt der E-Ski?

30. September 2025 by Florian Nowak

Produktnews: E-Skimo überträgt das Prinzip der elektrischen Unterstützung vom Fahrrad auf den Skitouren-Aufstieg und bringt das erste elektrisch unterstützte Skitourensystem für einen Aufstieg, der weniger Kraft kostet, dafür mehr Freude schenkt. Wir haben uns gefragt, ob der E-Ski nach dem E-Bike jetzt der nächste Boom der Sportindustrie wird.

Was das E-Bike für Pendler, Tourenfahrer und Alpenpässe bewirkt hat, soll beim Skitourengehen nun E-Skimo mit einem elektrischen Ski leisten. Ein elektrisch unterstützter Aufstieg, die Abfahrt bleibt klassisch. Hinter dem System steht die Schweizer E-Outdoor AG. Herzstück sind ein wartungsarmer Nabenmotor mit 10 Nm, wechselbare 246-Wh-Akkus und eine IMU-Sensorik, die die Unterstützung abhängig von Position und Gewichtsverlagerung steuert. Der Hersteller beziffert den Effekt auf rund 30 % weniger Kraftaufwand und bis zu 80 % mehr Aufstiegsgeschwindigkeit gegenüber herkömmlicher Tourenausrüstung.



Der E-Ski setzt auf E-Bike-Logik im Schnee

E-Ski

Die Parallelen zum Rad sind offensichtlich: Wie moderne E-Bikes arbeitet E-Skimo mit Stufen der Unterstützungsleistung plus einem „Drive Mode“ für flache oder leicht ansteigende Passagen bis etwa 14 km/h  oder bis 9° Neigung. Die Aktivierung erfolgt nicht am Lenker, sondern über die Stöcke; lässt man einen Stock los, schaltet das System automatisch ab – ein Cut-off-Gedanke, der aus dem Fahrradbereich vertraut ist. Die gesamte Antriebseinheit wiegt 2,8 Kilo pro Paar und lässt sich am Gipfel abnehmen und im Rucksack verstauen; Abdeckkappen schließen die Skioberfläche für die motorlose Abfahrt. In der Praxis entspricht das der „Tretbarkeit“ eines E-Bikes ohne aktive Unterstützung.



E-Skimo – Technische Details im Überblick:

  • Motor/Steuerung: 10 Nm Nabenmotor, IMU-Sensorik; 3 Stufen + Drive Mode bis ~14 km/h (bis ~9°).
  • Gewicht/Modularität: 2,8 kg/Paar, abnehmbar für die Abfahrt.
  • Energie/Reichweite: 246 Wh-Wechselakku, bis zu 3 h bzw. ~1.500 hm (mit zwei Akkus).

E-Outdoor bringt zur Wintersaison 2025/26 eine limitierte Launch Edition (100 Paare) und öffnet gleichzeitig den OEM-Weg für Skimarken – entwickelt wird unter anderem mit dem Ski Excellence Center Mittersill der Tecnica Group. Das Komplettset umfasst System, Ski (173 cm, Titanal-Konstruktion), ATK-Tourenbindung, zwei Akkus samt Ladegeräten sowie Transport-/Tourenzubehör.

E-Ski

Aus Technik- und Produktperspektive folgt E-Skimo den E-Bike-Erfolgsrezepten: geräuscharmer Direktantrieb statt Spitzenleistung um jeden Preis; Wechselakku-Strategie für Tourenplanung; Sicherheits-Cut-off zur Fehlbedienungs-Prävention; Modularität am Gipfel, um die „Kernabfahrt“ unverfälscht zu lassen. Für die weitere Marktentwicklung werden – wie beim E-Bike – Regelwerke, Akzeptanz im Umfeld (Pisten, Routen, Naturräume) und die Integration durch OEM-Partner zentral sein.



WEB: e-skimo.swiss

Stichworte:E-BikeE-SkiE-SkimoNews

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

Muc-Off Dark Energy im Test: Funktioniert das neue Kettenwachs?

Decathlon-Bike mit harter Gabel: Rockrider Expl 900 im Test

Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Volle 150 Nm Drehmoment und 1300 W Leistung: Neue YT DECOY X CORE-Modellreihe mit Avinox M2S-Antrieb

Lazer Blade KinetiCore

Neuer Helm mit Dual-Shell-Konstruktion für Gravel und Road: Lazer Blade KinetiCore

Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Schwalbe unterstützt erneut World Bicycle Relief: Verlosung Dream Build Bike Einzelstück

Das beste Kinderrad für den Bikepark?: Das Tiny Rock Master 24 Fully im Test

Kleines Trailbike für Fortgeschrittene: Academy Trail 5 im Test

24 Zoll Kinderbike-Test

Welches Mountainbike ist das richtige für mein Kind?: Großer 24 Zoll Kinder Mountainbike-Test!

Specialized Crux 5: Das Gravel-Racebike wird aerodynamisch

Focus Sam²

Focus Sam² 6.8 im Test: Kompromissloses E-Enduro für die härtesten Trails

Gazelle Avignon C380+: Schwungvoller Luxus-Tourer

MyVelo Neuheiten

Warum diese Schwarzwald-Bikes 2026 den Markt aufmischen: Die MYVELO Neuheiten für 2026

Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

High-Speed-Performance mit cleverer Ventillösung: Topeak E-Booster Digital Akku-Minipumpe im Test

NG Sports Cawacawa im Test

Smartes Kraftpaket für die Trikottasche: NG Sports Cawacawa im Test

Ähnliche Beiträge

  • Yuccie Junico Flow oder Junico Active : Urban E-Bikes für mehr Leichtigkeit
  • Moustache Highlights 2026: Vielseitige E-Bikes für Alle(s)
  • Flyer Gotour & Goroc X: Schweizer E-Bike Neuheiten im ersten Test
  • Verlosung: Gewinne ein e:Raddar erde.2 E-Bike
  • Das leichteste E-Bike der Welt: 6,872 Kilo aus deutscher Hand
  • Velomotion Team
  • Mediafacts
  • Impressum
  • Datenschutz/ DSGVO

© 2026 · Velomotion GmbH