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Verstecktes Alltagshelferlein schafft Sicherheit: Lenklock Kabelschloss im Test

21. April 2026 by Lukas Mühlehner

Lenklock Gewinnspiel

Test: Das Lenklock Kabelschloss „lebt“ im Lenker und will immer griffbereit sein, wenn man sein Fahrrad für kurze Zeit absperren möchte. Wir haben uns das smart verstaute Helferlein der noch jungen Marke genauer angesehen und einem Test unterzogen. Außerdem verlosen wir zehn Stück in unserer aktuellen Verlosung. Mehr dazu im Artikel!

In aller Kürze

Das Lenklock Kabelschloss sitzt im Lenker hinter dem Griff und ist immer zur Hand, sodass du dein Bike schnell bei kurzen Stops abschließen kannst. Es soll vor allem Gelegenheitsdiebe daran hindern, dein Bike einfach mitzunehmen. Es ersetzt aber kein Hochsicherheitsschloss. Die Montage ist leicht zu erledigen, dank des Zahlenschlosses muss man keinen weiteren Schlüssel mitführen.

  • Kabelschloss mit Zahlenkombination
  • Unauffällig im Lenkerinneren verstaut
  • Schützt vor Gelegenheitsdiebstählen
  • lenklock.de
  • Preis (UVP) 59,99 €

Wir verlosen zusammen mit Lenklock zehn Schlösser. Mehr dazu findest du hier: Gewinne ein Lenklock Kabelschloss!
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Lenklock

Theorie und Praxis

Wie montiere ich das Lenklock?

Wenn du das Lenklock an deinem Bike montieren willst, muss es drei Voraussetzungen erfüllen:

  • Mindestens einer deiner Lenkergriffe muss über eine abnehmbare Endkappe verfügen. Das Lenklock Zahlenschloss wird ab sofort diese Endkappe ersetzen.
  • Der Lenker sollte eine Breite von mindestens 700 mm aufweisen.
  • Ins Innere des Lenkers muss eine 2 Cent Münze passen – dann passt auch der Expander des Lenklock hinein.

Die Montage ist schnell erledigt: Dazu brauchst du lediglich einen 8-mm-Inbus, am besten als Drehmomentschlüssel, und gegebenenfalls einen flachen Schraubenzieher, um die Endkappe des Griffes zu entfernen. Dann schiebst du den Expander mit aufgestecktem Zahlenschloss in den Lenker, fixiert ihn dort mittels des 8-mm-Inbusses (Achtung: nur handfest anziehen!), und zuletzt musst du noch deine persönliche Zahlenkombination für das Schloss festlegen. Jetzt ist das Schloss immer fest mit deinem Bike verbunden und du muss brauchst bloß noch das Kabel hervorziehen, um dein Bike abzuschließen.



Ein Expander fixiert das Kabel im Lenkerinneren.
Das Kabelschloss von Lenklock ist schnell montiert.

Wie praktisch ist das Kabelschloss im Alltag?

Ziemlich! Das Kabelschloss ist wirklich immer griffbereit und gerade bei kurzen Stops beim Bäcker, im Supermarkt oder an der Eisdiele hilfreich, um sein Bike gegen Gelegenheitsdiebe zu sichern. Klar, es ist nicht unknackbar – ein besonders rabiater Fahrraddieb zwickt entweder das 3 mm dicke Drahtkabel durch oder reißt den Expander aus dem Lenker – aber mit dem Lenklock kannst du beruhigt dein Bike für ein paar Minuten aus den Augen verlieren.

Das geniale an der Verstauung im Lenker ist nicht nur, dass du das Lenklock nie daheim vergessen kannst, sondern auch, dass du es ohne Bücken erreichst. Dein Bike an einem Zaun oder Laternenpfosten abzuschließen wird damit zum Kinderspiel und nerviges Gefrickel in Bodenhöhe entfällt. Der hüfthohe Verankerungspunkt des 130 mm langen Kabels heißt aber auch: Dein Bike an einem niedrig bauenden Fahrradständer abzuschließen ist gar nicht mal so einfach – hier wird die Länge des Kabels zum limitierenden Faktor.



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Fazit: Lenklock

Pro

  • Unauffällig
  • immer griffbereit
  • kommt ohne Schlüssel aus
  • schützt vor Gelegenheitsdieben

Contra

  • Griff mit herausnehmbarer Endkappe notwendig
  • kein Hochsicherheitsschloss

Fakten

Produktjahr2026
Preis59,99 €
Web lenklock.de
Das Lenklock ist eine unauffällige und clever integrierte Möglichkeit, dein Bike vor dem Bäcker oder dem Biergarten abzuschließen. Das Zahlenschloss schafft Platz deinem Schlüsselbund, und da das Kabelschloss wortwörtlich im Lenker lebt, ist es immer griffbereit und kann nie vergessen werden.
Stichworte:FahrradschlossFahrradzubehörfeaturedTest

Über Lukas Mühlehner

Als Niederbayer passt er perfekt ins Velomotion-Team; Lukas Mühlehner studierte in Regensburg Philosophie, Geschichte und Politikwissenschaft und sammelte nebenbei in der Bike-Industrie und später bei mtb-news.de viel Erfahrung in der Branche und im redaktionellen Arbeiten. Vom Donau-Flachland ist er in den Bayerischen Wald gezogen, um seine Volontärstelle bei Velomotion anzutreten und auf den dortigen MTB-Trails zwischen Arber und Geißkopf auf ausgiebige Testfahrten zu gehen.

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