Test: Das Specialized Diverge war bei seiner Einführung vor einigen Jahren so etwas wie der Wegbereiter des modernen Gravelbikes. Seitdem wurde es konstant weiterentwickelt und kommt mittlerweile auch mit dem hauseigenen Future Shock System, das 20mm echten Federweg an der Front bietet. Specialized Diverge Comp E5: Die Fakten Rahmenmaterial: … weiterlesen
Test: Das Drössiger Gravel PIT hatten wir bereits vor einigen Monaten auf der Eurobike als Prototyp erspäht, nun ist die Gravel-Premiere von Drössiger offiziell. Das Rad kommt zum Start in zwei Ausstattungsvarianten mit einem oder zwei Kettenblättern. Besonderheit: In beiden Varianten setzt Drössiger auf großvolumige 650b Bereifung. Drössiger Gravel PIT: Die … weiterlesen
Test: Das Merida Silex 700 ist ein echter Gravel-Exot. Während die meisten anderen Hersteller die Ausrichtung eher in Richtung Race drehen, kommt das Silex mit einem Rahmen, der nicht nur optisch an Mountainbikes erinnert. Ein interessantes Gesamtkonzept - ob es sich in der Praxis bewährt? Merida Silex 700: Die Fakten Rahmenmaterial: … weiterlesen
Test: Mit dem Orbea Terra M31-D 19 hatten wir ein echtes Leichtgewicht unter den Gravelbikes im Test. Selbst mit Pedalen lassen sich Gewichte unter 9kg problemlos realisieren. Ob der leichte Flitzer auch im harten Gravelalltag bestehen kann? Orbea Terra M31-D 19: Die Fakten Rahmenmaterial: Carbon Laufradgröße(n): 700c Reifenfreiheit: 40mm (700c) Achsmaß (v/h): 12x100 / … weiterlesen
Test: Mit der Grinder-Serie haben die Kölner ein interessantes Konzept im Angebot: Ein Gravelbike, das einerseits als Sportmodell mit Sram 1x11 und absenkbarer Sattelstütze erhältlich ist, andererseits als flottes Pendler-Fahrrad mit Träger, Schutzblechen und Lichtanlage. Wir hatten das sportliche Bulls Grinder 3 im Test. Bulls Grinder 3: Die Fakten Rahmenmaterial: … weiterlesen
