Test: Das Focus Jam² 9.9 Drifter zählt mit ca. 20,5kg zu den leichtesten Rädern in unserem Test. Der Grund dafür liegt jedoch nicht nur im Hauptrahmen aus Carbon oder der edlen Ausstattung – sondern auch im einzigartigen Akkukonzept des 150mm Allrounders. Im schlanken Unterrohr steckt nämlich nur ein kleiner Akku mit 378Wh für den Shimano Motor. Wer längere Touren fahren … weiterlesen
Test: Für diese Saison schickt Scott eine neue Generation seines Genius E-MTB ins Rennen: Der Shimano Motor des Vorgängers weicht dem aktuellen Bosch CX Antrieb, samt 625Wh Akku im Unterrohr und der Option, einen zusätzlichen 500Wh Akku im Rahmendreieck anzubringen. Weiterhin mit an Bord ist natürlich das Twin Loc System, mit dem sich bequem vom Lenker aus die gesamte … weiterlesen
Test: Mit einem Bosch CX Motor der vorigen Generation ist das Remote CTRL der MTB-Veteranen von Kona mittlerweile ein echter Exot. Der Antrieb kann noch immer ordentlich mit den aktuellen Modellen mithalten, das sportliche E-MTB wird jedoch von einem recht unharmonischen Handling ausgebremst Kona Remote CTRL: Die Fakten Federweg: 150mm/132mm Laufradgröße: 27,5 Zoll Antrieb: … weiterlesen
Test: Das Mountain Cross 8 von Husqvarna kann auf dem Papier mit einer hochwertigen Ausstattung punkten. Die Di2 Schaltung von Shimano passt perfekt zum E-8000 Antrieb aus selbem Hause, welcher vom internen 630Wh Akku mit Strom versorgt wird. Das Fox Factory Fahrwerk bietet 150mm Federweg und die H1700 E-MTB Laufräder von DT Swiss dürften auch mit einer etwas gröberen Fahrweise … weiterlesen
Test: Das BH AtomX Lynx 6 Pro ist ein ungewöhnliches, aber ausgesprochen innovatives E-MTB mit überzeugendem Brose Drive S Mag Motor. Vor allem die einzigartige Integration des großen Akkus gefällt. Auf dem Trail schlägt es sich bergauf besser als bergab, kann aber dank seines gutmütigen Handlings überall weitestgehend überzeugen. BH AtomX Lynx 6 Pro: Die Fakten Federweg: … weiterlesen
