Test / E-MTB: Das Focus Sam² 6.8 polarisiert. Auf dem Papier bringt das E-Enduro stattliche 27,6 Kilogramm auf die Waage, kommt ohne edlen Carbon-Rahmen aus und verzichtet auf ein klassisches Display am Lenker. Doch wer das Bike deshalb vorschnell abschreibt, verpasst eines der potentesten und robustesten E-Mountainbikes, die der Markt derzeit zu bieten hat. Mit einer … weiterlesen
Test / E-MTB: Das Giant Reign E+ gilt seit Jahren als absoluter Evergreen unter den langhubigen E-Mountainbikes. Entsprechend groß sind die Fußstapfen, in die das neue Giant Reign Advanced E+ im Modelljahr 2026 treten muss. Die Entwickler verpassen dem Enduro-Boliden ein umfassendes Update, das es in sich hat: Neuer 48-Volt-Motor, ungewöhnliches Akku-Konzept und ein edler … weiterlesen
Die Bikepark-Saison steht an oder ist vielerorts schon eröffnet. Wer noch auf der Suche nach einer richtigen Bikepark-Maschine ist, die man sich auch leisten kann, für den haben wir hier zehn Preis-Leistungs-Knaller zusammengesucht. Mit diesen Bikes kann man sorgenfrei im Bikepark shredden und schont den Geldbeutel – sodass noch genug Geld für Lifttickets und Roadtrips übrig … weiterlesen
Test / E-MTB: Auf den ersten Blick wirkt das Focus Jam² auf dem Papier fast schon ein bisschen zu unaufgeregt. Ein solider Aluminiumrahmen, der bewährte Bosch CX Motor, wahlweise 600 oder 800 Wattstunden im Unterrohr, 29-Zoll-Laufräder und 160 mm Federweg an der Front gepaart mit 150 mm am Heck – das klingt nach einem sehr bodenständigen E-MTB, mit dem man vor der Eisdiele … weiterlesen
Test / E-MTB: Rund zwei Jahre nach dem Debüt des viel diskutierten PL Carbon kommt mit dem Amflow PX Carbon der offizielle Nachfolger auf den Markt. Auf dem Papier scheinen die Änderungen moderat: Weiterhin 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck, ein schlanker Carbon-Look und natürlich mit Avinox-Antrieb. Doch unter der Haube hat sich gewaltig was getan. Ein … weiterlesen
