Test / Komponenten: Mit der Evo Pro ersetzte TRP die DH-R Evo im letzten Jahr als Flaggschiff – allerdings mit einem bekannten Bremssattel und einem komplett neuen Hebel. Bis zu 20 Prozent mehr Bremskraft verspricht der Hersteller, dazu eine werkzeuglos einstellbare Druckpunktverstellung. Wir sind die Bremse fast eine ganze Saison an einem E-Mountainbike gefahren. Einordnung: … weiterlesen
Fans der Marke Yeti haben es bereits vermutet, nun gibt es Gewissheit: Nachdem im vergangenen Jahr nicht nur das LTe, sondern auch das MTe vorgestellt wurde, war es lediglich eine Frage der Zeit, bis nach der Präsentation des neuen Yeti-Enduros, des LT, auch ein MT-Modell das Licht der Welt erblickte. Nun ist es hier – und wir haben das 140-mm-Fully gleich auf die Probe … weiterlesen
Test / Sattel: Mit dem Stealth 3D bringt Pro einen 3D-gedruckten Sattel, der die bekannte Stealth-Form beibehält, aber bewusst nicht auf das letzte Gramm optimiert ist. Drei unterschiedlich dichte Mesh-Zonen sollen Druckspitzen verhindern und Vibrationen schlucken. Wir sind den Sattel eine halbe Saison lang auf Gravelbike und E-Mountainbike gefahren – und haben dabei einen … weiterlesen
Test / E-Bike: Das Desiknio Dopamine bricht mit dem Trend zu schweren Alltags-E-Bikes und setzt auf konsequenten Leichtbau, cleanes Design und den dezenten Mahle X30 Hecknabenmotor. Mit einem Gesamtgewicht von rund 15 Kilogramm und wahlweise klassischer Kettenschaltung oder Pinion-Getriebe richtet sich der spanisch-schweizerische Stadtflitzer an sportliche Pendler. In unserem … weiterlesen
Trek Domane Carbon Gen 5: Die neue Version des 14 Jahren alten Komfort-Renners ist so einfach wie nie zuvor. Die mechanische Stoßdämpfung ist ebenso verschwunden wie gewisse Aero-Merkmale, stattdessen kann der schnörkellose Allrounder nun mit breiteren Reifen gefahren werden. Das 2012 auf belgischem Kopfsteinpflaster vorgestellte Trek Domane war eine kleine Sensation: Ein … weiterlesen
