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Produktnews: Zipp Tangente Speed Tubeless – „Schlauch brauch ich nicht“

16. Mai 2017 by Florian Nowak

Tubeless Reifen im MTB – Bereich sind heutzutage nichts großartig Besonderes, auf der Straße sieht es da anders aus. Obwohl Tubeless klare Vorteile bietet, können sich im Gegensatz zu Mountainbikern viele Rennradfahrer nicht zu einem Wechsel auf schlauchlose Reifen überwinden. Mit dem Zipp Tangente Speed macht jetzt ein weiterer renommierter Hersteller den Schritt in Richtung Tubless Reifen auf der Straße.

Die Zipp Tangente Speed RT25 und RT28 sind die ersten speziellen Tubeless-Reifen von Zipp und basieren auf Zipps Reputation als Technologieführer mit seinem umfassenden Angebot an Tangente Schlauch-, Draht- und jetzt auch leistungsstarken Tubeless-Reifen. Die neuen Zipp Tangente Speed Tubeless-Reifen wurden in Anlehnung an Zipps revolutionäre breite Drahtreifen für Rennräder entworfen. Diese Reifen bieten einen geringen Rollwiderstand und hohe Haltbarkeit. Außerdem haben die Zipp Tangente Speed RT25 und RT28 das gleiche Profilmuster wie die Drahtreifenmodelle.



Laut unabhängigen Labortests mit allen großen Marken bieten die Zipp Tangente Speed Tubeless-Reifen den geringsten Rollwiderstand, den besten Grip bei trockenem Wetter und die beste Kurventraktion und erzielten so die beste Leistung aller erhältlichen Rennrad Tubeless-Reifen. Das Einsatzgebiet der Tangente Speed RT25 und RT28 wird somit als leistungs- und rennorientierte Reifen auf der Straße und im Wettkampf gesehen.



 

 

Passend zu den Reifen bietet Zipp verschiedene Tubeless-kompatible Laufräder: den 303 Firecrest Tubeless-Carbon- Drahtreifen mit Scheibenbremse, das 30 Course Laufrad mit Scheibenbremse und das 30 Course- Laufrad mit Felgenbremse. So können Radfahrer die Zipp Tangente Speed mit leistungsstarken Laufradsätzen kombinieren. Die neuen Tubeless-Reifen von Zipp werden gemäß den Empfehlungen der ETRTO hergestellt.
WEB: zipp.com/

Stichworte:DrahtreifenNewsReifentubelessZipp

Über Florian Nowak

Florian Nowak ist Radprofi auf EuropeTour Ebene und war schon bei vielen internationalen Rennen am Start. Bei der deutschen Meisterschaft 2017 war er bester nicht WorldTour Profi auf Platz 7 und konnte sich somit für die Tour de L'Avenir und die Weltmeisterschaften empfehlen. Er fühlt sich aber nicht nur auf dem Rennrad wohl, immer wieder zieht es ihn auch ins Gelände. Neben dem Sport arbeitet er an seinem zweiten Standbein und hat sein BWL Studium an der LMU München abgeschlossen.

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